Jelentősen drágulhatnak a buszos utak jövőre
Február 1-től az autóbuszokra már nem lehet autópálya-matricát venni: rájuk is a tehergépkocsikra vonatkozó, kilométer alapú, használatarányos útdíjfizetés szabályai lesznek érvényesek, egy uniós kötelezettségnek eleget téve. Azaz nemcsak az autópályák használata lesz drágább, hanem a főútvonalak (autóutak és főutak) használatáért is fizetniük kell, a megtett távolsággal arányosan.
Ennek hatására jelentősen drágulhatnak a szervezett utak, köztük például a vidéki gyerekek buszoztatása az úszótanfolyamra, vagy kis falvakból a körzetes iskolákba. Hogy milyen hatásai lehetnek országos szinten a változásnak és mennyiben befolyásolja a buszjegyek árát a módosítás, egyelőre csak találgathatunk.
A jelenlegi információk alapján hoztunk néhány számítást Budapest-Miskolc, Budapest-Siófok példa szakaszokat érintve.
|
10 alkalom oda-vissza |
2023 (10napos matrica) |
2024 (Használatarányos útdíjfizetés esetén) |
Ennyivel több 2024-ben |
| Budapest-Miskolc (187 km) | 17 730 Ft |
292 935.5 Ft |
275 205.5 Ft |
| Budapest-Siófok (109 km) |
17 730 Ft |
170 748.5 Ft |
153 018.5 Ft |
|
30 alkalom oda-vissza |
2023 (Havi matrica) |
2024 (Használatarányos útdíjfizetés esetén) |
Ennyivel több 2024-ben |
| Budapest-Miskolc (187 km) | 25 150 Ft |
878 806.5 Ft |
853 656.5 Ft |
| Budapest-Siófok (109 km) |
25 150 Ft |
512 245.5 Ft |
487 095.5 Ft |
Számításunkat becsült, átlagos értékekkel kalkuláltuk az alábbiak szerint:
Levegő és zajszennyezés külső költsége J2 EURO VI HUF/km: 1.915
Szén-dioxid kibocsájtás külső költsége HUF/KM: 15.32
HUF/KM:61.09 1€ = 383 HUF 1 eurocent = 3.83
A jelenleg érvényes díjköteles utak listája és a díjak mértéke a 3,5 t feletti járművek részére részletesen itt érhető el.