Karbantartások, fejlesztések és ezek hatása a 2025-ös megyei matricákra
2024. 10. 07. 10:12 - autopalyamatrica.hu szerkesztőség
A hazai úthálózatot, így köztük az autópályákat is érintik a folyamatok karbantartások, felújítások és bővítések. Egy-egy nagyobb volumenű beruházás pedig akár hosszú hónapokig is eltarthat, ami akár a jól megszokott útvonalakat és ezáltal az útdíjakat is érintheti.
Folyamatos fejlődésben
Magyarország úthálózata ma egészen más képet mutat, mint akár csak 1-2 évtizeddel ezelőtt. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy az állam és az utak kezeléséért és karbantartásáért felelős szervek ez idő alatt jelentős összeget áldoztak arra, hogy az utazók minél jobb minőségű utakat használhassanak akár a mindennapi ingázáshoz, akár az ad hoc jellegű utakhoz. A fejlesztések pedig továbbra is tartanak, melyet mindenki megtapasztalhat, aki a hazai autópályákat használja.
Ezek a felújítások és hálózat bővítések sokszor akár hónapokig, de szakaszonként évekig is eltarthatnak, hiszen jellemzően óriási beruházásokról és komoly munkafolyamatokról van szó. Az autósok számára ez ugyanakkor sok kellemetlenséggel is járhat, hiszen a terelések, lezárások őket is a megszokottól eltérő útvonalakra kényszeríthetik, de adott esetben a torlódások, fennakadások sem ritkák az útépítési munkák miatt. A türelem persze meghozza majd gyümölcsét, hiszen az úthálózat folyamatosan fejlődik.
Az elveszett időt persze sokan bosszantónak találják, de hosszabb távon ez akár vissza is nyerhető majd a jobb minőségű utaknak és a még kiterjedtebb autópálya hálózatnak köszönhetően. Az év vége felé haladva pedig érdemes a jövő felé fordulni, már csak azért is mert szeptemberben hivatalossá váltak a 2025-ös autópálya díjak, illetve már azt is tudni lehet, hogy milyen fejlesztések érintik a közlekedést a jövő évtől. Ezekkel érdemes is tisztában lenni, hiszen arra is hatással lehetnek, hogy milyen matricát választanak az utazók. A megyei matrica 2025 évben is népszerű lehet, de más opciók is elérhetők.
Amit eddig tudunk
A szolgáltatók ezúttal egy nagyjából 3,4%-os emelést jelentettek be, melyet az évben eddig tapasztalható inflációs adatok átlagára alapoztak. Az emelkedés tehát sajnos ismét adott, a mértéke ugyanakkor abszolút tartható. Egy megyei matrica 2025 szezonra szóló ára ezáltal például alig több, mint 200 forinttal emelkedik az ideihez képest.
Az emelkedés mértéke minden kategória összes matrica típusát érinti, így az éves országos, a havi, az egynapos és a 10 napos matrica vásárlói is ilyen változással számolhatnak. Ennek mértéke persze a termékek alapárától is függ, így az éves országos matrica esetében természetesen már ezres nagyságrendű emelkedéssel számolhatunk, arányaiban azonban továbbra is az egyik leggazdaságosabb megoldást jelenti ez a termék. Emellett pedig a megyei matrica 2025 évben is az egyik sláger termék lehet sőt, a főváros környékén élők és dolgozók számára akár már egyetlen Pest megyei matrica megvásárlása is elegendő lehet a mindennapi ingázáshoz, mellyel nagyban faraghatók az utazási költségek.
Az autópálya matrica vásárlás előtt persze érdemes tájékozódni a várható lezárásokról és felújításokról, hiszen ezek az optimális útvonalakra is hatással lehetnek. Egy Pest megyei matrica például valóban hasznos lehet az agglomerációban élők számára, ugyanakkor egy nagyobb volumenű munka akár hosszabb távon is megnehezítheti a közlekedést az autópályákon, amelyeken egyébként is óriási forgalom halad át napi szinten. Az ad hoc jellegű munkákról persze nem lehet előre tudni mikor indulnak, de a nagyobb beruházásokról már most is tudunk.
Fejlesztési kilátások
A hazai autópálya fejlesztésekért felelős MKIF 2022-ben, majdnem pontosan két évvel ezelőtt összesen 35 évre kapta meg a hazai gyorsforgalmi úthálózat jelentős részének üzemeltetését, fenntartását és bővítését. A 2024-re előirányzott összeg ezekre a feladatokra bruttó 200 milliárd forint volt, ám a valódi összeg ettől vélhetően kevesebb lett. A tízéves nagy fejlesztési terv részeként a felújítások már idén márciusban elindultak, mely során kb. 3,6 millió négyzetméter útburkolat cseréje történt meg.
A szintre hozással kapcsolatban eddig azt tudhatjuk, hogy a munkákat 2025-re tervezik befejezni, így a szakaszos lezárások és időszakos felújítások még jövőre is jelen lesznek a hazai autópályákon. Jelenleg talán az M3-as autópályán közlekedők érezhetik ezt leginkább a saját bőrükön is, hiszen Budapest és Miskolc között számos tereléssel, sávlezárással találkozhatnak az utazók. Mielőtt útnak indulunk érdemes tehát tájékozódni az aktuális helyzetről.
Az ilyen és ehhez hasonló munkák kérdésessé teszik, hogy az eddig bevált útvonalak és közlekedési szokások jövőre is fenntarthatók-e. A megyei matrica 2025 évre szóló lehetőségei is csorbulhatnak a felújítások által, a kényszerű alternatív útvonalak miatt pedig lehetséges, hogy egy másik típusú matrica beszerzése jelenti az optimális megoldást. A jövő évben ráadásul máshol is nagyobb munkálatok indulnak, mely szintén komoly hatással lesz a mindennapi közlekedésre.
Ezek közül a legnagyobb volumenű talán az M1-es autópálya első ütemének bővítése, mely 2025-ben indul és a tervek szerint 4 évig tart majd. Ez elsősorban az agglomerációban élők számára lehet eleinte rossz hír, hiszen egy Pest megyei matrica már nem feltétlenül lesz jó megoldás a torlódások elkerülésére. A további tervek között szerepel még az M7-es bővítése Szabadbattyánig, illetve az M3-as szélesítése Gyöngyösig, ezek azonban várhatóan nem jövőre valósulnak majd meg.
